Dampfloks
Teil 1
Der neu erworbene Digital-Fotoapparat im Testeinsatz. Zwar nicht der teuerste, Decoder f. d. Loks sind mir wichtiger;-), für meine Zwecke reicht er aus. So habe ich halt die noch nicht eingepackten Loks (einpacken wg. Anlagen-Neubau) mal abgelichtet. E-Loks, Diesel-Loks und Triebwagen kommen in den nächsten Teilen. Fazit: Werde alle Fahrzeuge ablichten und eine neue Datenbank mit Fotos auf CD-R brennen. Vor allem bei meinen Wagenpark steht mir noch einiges bevor. Aber ich brauche ja keine Fotokosten mehr zu zahlen und zusätzlich kommen da manche Sachen zum Vorschein..... Notwendige Verbesserungen werden gleich mit archiviert.
Die beiden Märklin BR 85 (2 Stück), die erste noch im original, die zweite mit schmaler gefeilten Treib- u. Kuppelstangen, die alte (DDR-Produktion) BR 52 mit Kondenstender (komplett neue Achsen, Gestänge und neuer Antrieb im Tender aus der neuen BR 65 passt ganz gut, die Drehgestell-Blenden hinten, mußten um einen mm verlängert werden fällt überhaupt nicht auf.
Die alte Gützold BR 75 bekam im Durchmesser passende Vor- u. Nachläufer und die Nachläuferachse wurde weiter nach vorne gesetzt. Weitere geplante Verbesserungen sind aufgrund der Neuankündigung eingestellt. Die 56er,75er und auch die 86er werden übrigens von Motoren aus alten Cassetten- Recordern meiner Kinder angetrieben.
Die BR 91 -priv. ist eine Italienerin, mußte diese haben, sie ist so süß und wurde als BR 91-x eingereiht.. Wie man an den Bildern erkennt ist an manchen Loks noch viel zu tun.